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湖南涉外经济学院车祸记录仪画面(如何更好的自驾游)
发布时间:2022-10-24 15:12 点击:次
这个问题比较大,所以回答起来不好把控。因为每一个自驾游的都会有不同的体验,就会有不同的答案。那么我从3个小点来回答这个问题。
一、安全驾驶保命,是自驾游的第一需求
自驾游最原始的意思就是“自、驾、游”。
通俗地讲,就是自己开车或者骑摩托进行旅游。如果是蹭车、乘坐旅游大巴,那就不叫自驾游了,也体会不到自驾的乐趣和对未知环境探索的刺激。如何安全地自驾游,我认为要做到以下几点:
1、最好不要开夜车
自驾游最忌讳的就是白天游玩,晚上赶路。白天游玩已经很累了,如果晚上还要开夜车,一定会疲劳驾驶。自驾游出来是为了放松心情,为了给自己减压,为了使自己愉悦,而不是为了赶路。
我自驾游的时候基本上都是早上起床后,吃饱喝足开始赶路。不慌不忙,大约200公里左右就要休息一下。到车外活动活动,洗把脸,吃点东西。
车上放点小辣椒、泡椒凤爪之类,开车感到疲劳的时候,嚼一根辣椒,最好能辣的你流眼泪,你就会一下子清醒。
2、如果组队自驾游,相互之间不要跟车
有时候自驾游会是好几台车,互相之间在路上容易跟车,感觉很拉风。
最好不要互相跟车,这样最容易分散精力。如果领队要求大家都要跟上,那么领队也就是一个不称职的领队,因为一旦发生事故,就是追尾连环。
组队跑高速,后车容易焦虑,总担心自己跟不上,动不动就盲目超车,担心自己掉队。有了这样焦虑的心情,会影响到自己的开车情绪,忽略了与前车的安全距离。
最好是出发前,明确到达XX服务区集合,或者XX出口集合,一定要强调不要组队跑高速,要各走各的,最后集合就可以了。
这样大家就没有了跟车的心理压力了,各自分头行动,各自的速度快慢自己把握,其实跑高速100—120速度,快慢差别不大,到了服务区,等待的时间最多是抽一根烟的时间。
3、跑长途,在高速上不要长时间占用最左侧车道
最左侧车道最容易积累螺丝、钉子、石子之类的有损轮胎的小物件。最左侧车道距离护栏太近,稍微马虎、放松、不注意一下,就会蹭到护栏。一旦蹭到护栏,基本上就会车毁人亡。跑高速压左侧车道,我认为是个不好的习惯。
二、做好自驾游攻略,是自驾游深度体验的前提
这里说的自驾游攻略专指线路规划这一项。
1、导航是用来听的,不是用来看的
出发前,一定要在地图上或者手机google地图上规划好路线:起点、经过点、服务区、下高速出口。要做到心中有数,这样才会做到手机导航是用来听的,而不是用来看的。
一定要克服掉低头看手机导航的坏习惯,学会听导航。高速上低一次头,可能就是40多米的距离。
错过了路口,千万不要停车或者倒车,就近到下一个出口,宁愿绕路,否则害人害己。
2、好的线路规划,是自驾游成功的一半
在哪吃饭、在哪加油、在哪住宿、服务区之间的距离等,这些你是不能完全交给导航的,是要靠你自己规划好,只有自己提前规划好了,导航的2公里预知线路变化,你才会做出正确选择。
3、完美的线路规划,比娴熟的技术更重要
敢出来自驾游的人,技术大多数都差不到哪去。
那么完美的线路规划,就像一个公司的年度计划一样重要。
有一套完整的方案、完善到各个细节,安排到各个节点,这样才能使自驾游得心应手。
一个差的规划,往往会打乱自驾游的节奏,造成忙乱,进而会乱中出错。驾车途中,或许一个小小的错误,就会造成遗恨终生。
记住:完美的线路规划,完美的旅游攻略,可以规避许多交通事故,远比娴熟的车技更重要。
三、安排好食宿,是保持自驾游精力旺盛色保证
前面也都提到了自驾游时吃好、睡好很关键。
大多数人的自驾游一般都安排一周、半个月、一两个月、三个月等时间,这相对来说是一个比较长的时间段。
那么,在这么长的时间里,一定要保持旺盛的精力。保持旺盛的精力的前提就是吃好、睡好。
无论是自己做饭饭还是到饭馆就餐,卫生是关键,尽量避免凉拌菜。
无论是睡车里,还是住宾馆,如果没有休息好,宁愿在这里多停留一天,也不要迷迷糊糊赶路。
结语:
我仅仅从这三个小点来分享一下我的经验,其实三点的中心意思还是强调了“安全”。
安全是自驾游的前提和保证,只有安全了,才能更好地体验自驾游的乐趣。
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