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承载式车身和非承载式车身的区别(汽车的承载式与非承载式车身是什么意思)
发布时间：2022-10-23 13:52 点击：次
你好，不请自来。
汽车的承载式和非承载式车身是什么意思？关于这个问题，首先要知道汽车承载式和非承载式车身式是按照什么进行分类的。
车身按照车身承载方式可分为非承载式车身、承载式车身和半承载式车身。
非承载式车身就是有车架的车身，车身悬置在车架上，汽车所受到的力基本上是由车架来承受。车架承载整个车体，发动机、变速箱、悬架和车身等都是安装在车架上，发生事故时，车架能够吸收大部分冲击。非承载式车身具有车身强度高、车架可以提供很强的车身刚性、有利于提高汽车安全性等优点；同样缺点也很明显，车身质量大、汽车质心高、高速行驶稳定性差等。除了客车、货车以外，一般用在越野车上面，比如：丰田普拉多、jeep牧马人等。
承载式车身又称为整体式车身，车身代替车架来承受全部载荷。承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷力的作用。相比非承载式车身，承载式车身最大优点莫过于重量轻，而且重心较低，车内空间利用率也比非承载式车身结构更高，所以在轿车领域已经几乎完全取代了非承载式车身结构。它的缺点：振动噪音会直接传入到车体内，需要采取仿振和隔音措施；底盘强度远不如大梁结构的车身；制造成本较非承载式车身高。现在几乎所有的轿车和绝大多数的SUV都是采用的承载式车身。
半承载式车身介于非承载式车身和承载式车身，就是带有副车架的车身。