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gl8图片(GL8在中国卖得那么好,为什么感觉美国却没有GL8呢)
发布时间:2022-10-23 07:26 点击:次
别克GL8本身就是一款极其不安全的车型,他之所以成为中国特供车型,就是因为GL8在美国的安全碰撞测试成绩太差,导致看重安全性的美国人集体不买单,从而退出了美国市场,也就是说,你在美国是看不到别克GL8这款车的。
当年,第一代GL8在美国的碰撞测试中,仅仅40%偏置碰撞测试,就让第一代别克GL8完全报废,甚至拿驾驶舱当成了缓冲区,驾驶舱被挤压严重,幸好车内是假人,要是真人的话,那就全村去他家吃饭了,说别克GL8是全村吃饭车并不为过。
不过当时的碰撞测试还不够严格,40%偏置碰撞相对宽松,而现在国内中保研碰撞测试都是25%偏置碰撞。咱们再来看看第四代中国特供的别克GL8遇到国内的中保研碰撞测试会是什么样的结果呢?显然,到了第四代车型上,别克GL8的安全性依旧没有什么长进,A柱断裂,驾驶舱被挤压变形,假人有生命危险。
当然了,你也不要以为坐别克GL8的后排就没问题了,GL8的侧面碰撞成绩同样让人心寒。B柱变形,甚至车顶都被撞得隆起,这样的车身还能保护乘客安全?显然不能。结合文章开头的事故,别克GL8一旦发生事故,三排乘客的都有丧命的危险,而且概率非常高。所以说,如果给仇人推荐什么车型的话,别克GL8当仁不让。
作为一款国内最畅销的美系MPV车型,别克GL8一向以安全性高自居。但是殊不知,这是一款在原产地因为安全性差而退出美国市场的车型,在欧洲市场同样因为安全性不被待见,而现在别克GL8的研发设计工作都是由上汽通用完成,也就是变成了一款中国特供车,更重要的是,中国特供的GL8依旧没有把中国人的生命放在第一位,这可是一款带着全家出行的MPV车型,上汽通用就真的置国人安全于不顾?
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