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湿式双离合，是把一大一小两组同轴的多片式离合器安装在一起，然后再被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，这样的结构有更好的调节性和优异的热熔性，湿式双离合技术稳定成熟，不但换挡快速顺畅，同时因为有油液帮忙散热，在低速行驶时也不会因为频繁换挡而出现过热现象，当然，湿式双离合也是有缺点的，那就是结构复杂，制造成本要高于干式双离合，维修成本较高，同时需要定期更换冷却液
干式双离合，是靠通过从动盘上的摩擦片来传动扭矩的，没有液力系统，传递扭矩比较高效，消耗能量比湿式双离合要小，同时重量比湿式双离合也要轻，所以干式双离合的燃油经济性要优于湿式双离合，并且干式双离合结构简单，制造成本低，但是干式双离合由于没有油液帮忙散热，只能靠空气，散热性差，所以在低速频繁换挡时，很容易使变速箱温度过高，而使离合器无法工作，所以从耐用性上来说，湿式双离合要比干式双离合更好一些
湿式双离合和干式双离合的区别(湿式双离合与干式双离合变速器油一样吗)
发布时间：2022-10-23 04:08 点击：次
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其实在弄清楚这个问题之前，我觉得有必要先来说一下湿式双离合和干式双离合之间的区别
湿式双离合和干式双离合其实在传动原理上是基本相同的，都是由两个离合器轮流工作，就像接力赛跑一样，但是湿式双离合主动盘和从动盘之间的连接介质是油液，而干式双离合主动盘和从动盘之间的连接介质是空气
现在我们回到之前的问题，既然知道了湿式双离合和干式双离合在结构上是有所不同的，那么它们所用的变速器油当然也是不一样的了，湿式双离合有专用的一种液压油，而干式双离合的变速箱有两种油，一种是齿轮油，一种则是滑阀箱油
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