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难逃 车厢 (h)by清糖(皇姑屯事件中，张作霖为何难逃一死)
发布时间：2022-10-22 17:48 点击：次
有一点我们得承认，小日本做事是比较精细和认真的，关东军高级参谋河本大作大佐虽然是自作主张要除掉张作霖，但是他得到了日军当中不少激进分子的支持，经过仔细周密的筹划，这帮鬼子确实给张作霖布下了一个“必死之阵”。
为了确保在皇姑屯干掉张作霖，河本首先从驻半岛的日军第20师团秘密借调了爆破专家、工兵中尉藤井贞寿，从技术上研究可行的爆炸方案。河本选定的位置是距离奉天站1500米的皇姑屯三孔铁路桥，桥上通过的是日本人控制的南满铁路，桥下走的是北洋政府掌握的京奉铁路，两条铁路在这座桥上形成了立体“十字”交叉的格局。
河本之所以选在这个点，就是因为三孔桥中日双方都可以接近，方便事后嫁祸给南方的北伐军。尽管在这里搞事情日本人也难逃干系，但河本并不关心：怎么解释和转移與论注意力是他的事情，至于别人信与不信，那是另外一个问题，日本人在东北从来都是秉承如此不要脸的作风。
在三孔桥安放炸药有两种方式，第一种是把炸药埋在桥下京奉铁路两侧，从下朝上炸；第二种是直接安放在三孔桥的桥梁上，从上往下炸。藤井中尉经过实地考察，决定使用后一种方案，优点是可以避开较厚的火车底板，药包凌空爆炸后直接杀伤车厢内的乘客，最大程度地发挥威力，毕竟车厢的顶篷相对较薄。
这还不算，为了防止炸药不能准确击中张作霖所在的车厢、或者是出现威力不足的情况，河本还派出了一支由30名士兵组成的冲锋队，埋伏在三孔桥附近。一旦出现上述情况，冲锋队就会以立即以戒严为名，在爆炸的混乱中直接冲进车厢，无论刀砍枪杀也必须置张作霖于死地，也就是说，日本人其实准备了“双保险”的，绝非只埋炸药那么简单。
1928年6月3日的夜里，河本大作向皇姑屯秘密派出了刺杀队伍，同时以三名得力干将负责整个行动的实施：关东军奉天独立守备队第4中队长东宫铁男大尉，负责现场指挥和下达爆破命令，藤井贞寿中尉的任务是安装好30大包共计200公斤黄色炸药，同时根据东宫大尉的命令负责起爆。
另以独立守备队队副神田泰之助中尉，率领冲锋队埋伏在铁路两侧，准备爆破无效后进行刺杀。东宫大尉的观察所和起爆器，设置在距离三孔桥200米的视野良好处，有军事常识的应该知道，起爆器与炸药之间是用电线连接的，而电流到炸药埋藏点需要几秒钟的时间，又必须准确炸到张作霖身处的第八节车厢，这是一个技术活。
在列车高速行驶的情况下，日本人必须精准拿捏起爆时间，早一秒或者晚一秒都不行。我们从历史旧照可以发现，张作霖乘坐的“慈禧花车”被炸得只剩下一个底盘，两边的车厢板和车顶被完全炸飞 ，三孔桥的花岗岩桥墩也被炸开，上面南满铁路的铁轨像树条一样垂了下来，足见炸药的威力之大。
同时为了掌握张作霖的准确行程，河本还派出心腹竹下义晴（这厮后来在抗日战争时期成为了第27师团长）专程赶赴北京，跟张作霖的顾问土肥原碰头，了解张作霖的时间安排。土肥原贤二都被河本的疯狂吓了一跳，但是这个侵略分子既没有支持，也没有表示反对，仍然提供了必要的情报。
河本的布置细得不能再细了，张作霖的专列通过山海关以后，每过一站，日本的情报人员都会用电话进行通知，使埋伏的日军可以准确掌握列车的预计到达时间。1928年6月4日凌晨5时23分，张作霖专列到达三孔桥，东宫铁男亲自按下了起爆器，而埋伏的神田泰之助中尉，在这一瞬间居然还拍下了照片！
日本人为了要张作霖的老命，可谓是处心积虑，所以他真的难逃一死。尽管爆炸发生后他没有第一时间咽气，但咽喉被飞溅的金属撕开了一个口子，送回大帅府不久便告不治。日本人的冲锋队之所以未能出手，是因为奉军方面也有所警惕，从帅府出来迎接的车队闻听爆炸后，第一时间赶到了现场，而日本人进行的是“暗杀”，当然不敢再明目张胆冲上去。